用支護(hù)錨桿作起吊點(diǎn)，頂板冒落傷人事故

(一)事故經(jīng)過(guò)

2002年8月20日，原綜掘一隊(duì)下料班人員人力推車至西五一橫貫位置時(shí)，礦車掉道，在處理掉道過(guò)程中，用支護(hù)錨桿作起吊點(diǎn)，頂板一片漿皮突然冒落，致使職工張某腿部被砸骨折。

(二)事故原因

人員在處理掉道時(shí)，未對(duì)起吊錨桿進(jìn)行拉力試驗(yàn)，且未安排專人監(jiān)護(hù)頂板安全，致使出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，人員躲避不及時(shí)。

(三)接受教訓(xùn)

這是一起因用支護(hù)錨桿作起吊點(diǎn)，頂板冒落傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：

1、專業(yè)知識(shí)缺乏是此次事故發(fā)生的根本原因，今后在事故處理中要以規(guī)程為標(biāo)尺，以安全為基點(diǎn)。嚴(yán)禁僥幸心理滋生，克服懶惰思想。

(四)防范措施

1、人工處理礦車掉道，若采用千不拉，則必須打?qū)Ｓ玫腻^桿作起吊生根點(diǎn)。

2、起吊前，必須對(duì)起吊生根用錨桿進(jìn)行拉力試驗(yàn)，錨桿所能承受拉力不得小于起吊重物的1.5倍。

3、人工處理礦車掉道時(shí)，必須安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)頂板安全，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，通知工作人員撤至安全地點(diǎn)。