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動力分廠“1·29” 2#機解列事故

一、事故經過:
(一)事故前運行方式
#2 機正常運行,2#機空冷島風機正常運行。
(二)事故發生經過
2013 年01 月29 日下午16:20 分,2#機空冷PC 段母線接地故障,2#機空冷島風機全停,機組真空保護動作,16:23 分2#機組解列。
接到值長通知后,藍巢項目部電氣專業趕往#2 機空冷PC 配電室逐一檢查每一臺風機的控制柜,發現2列2 風機控制柜有燒焦味,仔細檢查發現控制柜上部母線有對柜體金屬支架放電及弧光燒痕,經搖測母線、電機電纜絕緣及做專業處理后,消除故障,恢復#2 機PC 段母線送電后運行正常。
二、事故原因分析:
#2 機空冷PC 段母線絕緣支撐架固定螺栓設計不合理,固定螺栓采用金屬螺桿,母線與金屬螺桿的距離過小。母線支撐架在運行中有老化現象,運行中母線與支撐架穿心螺桿距離較近造成螺桿放電產生弧光造成三相母線弧光短路,速斷保護動作跳閘。#2 機空冷風機全部掉電,機組真空保護動作,#2 機解列。
(一)2#機空冷PC 段母線接地故障,是導致事故發生的直接原因。
(二)母線絕緣支撐架固定螺栓設計不合理,距離過小。是造成此事故的主要原因。
(三)C 相母線底部絕緣支撐有老化現象,引起母線對支撐架固定螺栓放電是造成此事故的次要原因。
三、采取的措施:
(一)普查全廠(包括化工、動力、輸煤、脫硫等界區)配電柜母排支撐形式并進行統計,對同樣的設備進行詳細檢查,做到舉一反三,發現事故類似情況及時匯報。
(二)利用母線停運時機,將固定絕緣支撐架的金屬螺栓改換成尼龍螺栓,使母線對地保持足夠的安全距離。
(三)在設備停運時對母線進行清掃檢查,發現有老化的支撐及時更換。