事故經過：2006年5月20日，電調下令送油田線路，開關站油田線路出現B相接地，值班人員立即匯報電調后緊急拉掉油田線路。經過調查，總廠大樓側外線班的工作票還沒有來得及進行銷票，安全措施沒有解除，造成帶接地線合閘。
事故原因：
1.外線工作負責人沒有按照工作票銷票程序，先銷受電側后銷供電側。
2.操作前沒有及時和主管生產領導和科室聯系匯報。沒有和相關站隊（綜合隊總廠大樓維護班）聯系，而僅依賴于電調協調
3. 沒有明確提醒電調，核實總廠大樓側安全措施是否解除。
防范措施和教訓：
1、嚴格執行工作票制度。
2、加強相關方溝通與聯絡。
3、加強培訓教育和安全交底。